Desde entonces,  se comenzó a venerar la imagen y con el tiempo empezó a crecer la devoción pastoral en virtud de las gracias que prodigaba a los 8 barrios. El fervor  se fortaleció aún más a partir de la epidemia de cólera de 1833, cuando los habitantes pidieron al Señor de la Cuevita que frenara la epidemia que presentaban los habitantes y sucedió el milagro. Y en agradecimiento, cada año el pueblo de Iztapalapa hace la representación de la Pasión de Cristo más antigua de México.

Se ubica en el corazón de la zona, a unas cuadras de la salida del metro Iztapalapa.

¿Cómo llegar?

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El origen de este peculiar territorio se remonta al periodo prehispánico, dónde un grupo de mexicas (que había abandonado a los tenochcas), decidió fundar la nueva ciudad sobre un islote al norte de Tenochtitlan, dentro del lago de Texcoco. El nombre de Tlatelolco se refiere a ese montículo de tierra o terraza rodeada de agua, en idioma nahuatl.

El primer dato interesante de esta zona es que aquí se instaló el tianguis más importante de Mesoamérica, donde se comercializaba todo tipo de mercancías locales y de las zonas más apartadas.

Durante el periodo de la conquista, la ciudad fue saqueada y destruida por los españoles, quienes usaron las piedras para construir el templo de Santiago sobre los restos de los antiguos yacimientos prehispánicos. La iglesia aún puede ser visitada.

Lamentablemente, Tlatelolco ha sido testigo de cruentas masacres a lo largo de su historia. La primera, durante la conquista, dónde se estima que fueron asesinados más de 40 mil indígenas y la de 1968, dónde fueron masacrados alrededor de 10 mil estudiantes.

Un dato curioso es que la unidad habitacional, fue construida al inicio de la década de los 60, e inugurada por el Presidente Diaz Ordaz en 1964, sólo 4 años antes de que el mismo mandatario ordenara la masacre estudiantil.

Puedes conocer estas tres etapas de Tlatelolco: el prehispánico, la conquista y la era moderna, con solo tomar el metro de la línea 3 o el trolebús del eje central, sólo recuerda tomar tus precauciones por la pandemia.

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Fue el presidente Porfirio Díaz quien decidió mandar a construir este maravilloso edificio, en lo que se consideraba “las afueras” de la ciudad, para conmemorar el primer centenario de la Independencia mexicana.

De hecho, peones y albañiles tuvieron que trabajar de noche y día para poder lograr que la construcción fuera inaugurada en el año 1910, para ser exactos el 12 de septiembre.

Originalmente, el Colegio llevo el nombre de Escuela Normal Primaria para Maestros, y sirvió al magisterio por 8 años, ¡imagínate la importancia del lugar que hasta tuvo su propia estación de tren!. 

Posteriormente, el magisterio enfrento condiciones desfavorables, tuvo que dejar el edificio y es la Secretaria de Guerra y Marina quien la adquiere para instalar allí el Colegio Militar, dando ese servicio hasta 1976. Desde entonces las instalaciones albergan dependencias de servicios burocráticos ligados al ejército.

El conjunto de edificios conservan tanto su mobiliario como ambientación original. De hecho, puedes visitarlo y disfrutar de sus murales pintados por el artista Daniel de Valle en 1910. 

Si quieres visitarlo puedes  llegar fácilmente por el metro de la línea 2 y bajarte en la estación que lleva su nombre. Si vas en domingo, podrás caminar por las calles aledañas que también dan cuenta de otro momento de la historia de nuestra gran ciudad. ¡Que lo disfrutes!

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Fue diseñado por un arquitecto italiano a petición del presidente Porfirio Díaz, si bien su  construcción se planeó para 4 años,  se alargó por 30 años, ya que se vio interrumpida por varias situaciones, entre ellas, por la Revolución de 1910 y por los hundimientos de la zona.

Al exterior y al interior, podrás apreciar un sinfín de elementos característicos de nuestra cultura. Al exterior, admirarás entre otras esculturas, ornamentos inspirados en la flora y fauna mexicana, pegasos alados hechos en bronce y elementos con motivos de origen prehispánico. Además en  la fachada, observarás  un águila rodeada por cuatro esculturas de mujeres tomadas de la mano que representan al Drama, la Lírica, la Comedia y la Tragedia.

Las paredes interiores están tapizadas con diferentes tipos de mármol mexicano mientras que la cúpula del vestíbulo está recubierta con láminas de ónix, cobre y cerámica. La sala de conciertos del Palacio de Bellas Artes, es la única en el mundo con un telón de cristal, el cual recrea el paisaje de los volcanes Popocatépetl e Iztaccíhuatl.

Son muchos elementos que podrás apreciar en éste recinto, date la  oportunidad que te ofrece el palacio de Bellas Artes de conocer la historia de nuestro país a través del arte.

¿Cómo llegar?

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A finales del siglo XIX, los ferrocarriles tuvieron crecimiento en nuestro país impulsado por el  entonces presidente Porfirio Díaz. En la Ciudad de México se construyeron varias estaciones pero con el tiempo, fueron desapareciendo o en su caso, transformándose en otras vías de transporte.

La primera estación de tren que existió en la Ciudad de México fue la de la empresa Ferrocarril Mexicano, que cubría la ruta hacia Veracruz. Ruta que corría sobre 423 kilómetros de vías y el viaje duraba 17 horas y media. La estación se encontraba en el terreno que hoy ocupan la sede de la alcaldía Cuauhtémoc y las instalaciones del  Partido Revolucionario Institucional sin embargo, fue demolida en los años cincuenta.

No obstante se creó otra estación a unas cuadras más adelante. Así, la estación de Buenavista se inauguró en 1961, concentrando en un solo lugar todas las rutas de trenes de pasajeros que seguían funcionando hasta entonces en la Ciudad de México. Sin embargo, el  tren dejó de ser popular entre los viajeros, por lo que poco a poco fue decayendo hasta que, en 1999, se suspendió oficialmente la operación de los ferrocarriles de pasajeros en la capital.

Actualmente,  la estación de Buenavista y parte de sus vías sirven como terminal del tren suburbano que conecta la Ciudad de México con el municipio de Cuautitlán, funcionando también como centro comercial.

¿Cómo llegar?

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La Fuente del Salto del Agua en el cruce del Eje Central Lázaro Cárdenas y José María Izazaga la puedes ver funcionando desde las 10 hasta las 18 horas.

¿Cómo llegar?

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La Torre Latinoamericana mide 181.33 metros y cuenta con 44 pisos, se inauguró el 30 de abril de 1956, como el primer y más grande edificio con fachada de cristal y aluminio. Se fijaron 361 pilotes especialmente diseñados, hasta una profundidad de 33 metros, para cimentar la torre, además se colocó una cimentación de concreto que permite que el edificio, literalmente flote en el subsuelo, independientemente del soporte que le proporcionan los pilotes.

La torre, ha ganado  prestigio mundial al ser uno de los edificios que sobrevivieron terremotos como el de 1957, 1985 y 2017 y  aunque actualmente no es el rascacielos más alto de la Ciudad de México, sí es uno de los más reconocidos por su  construcción y por ser de las edificaciones más seguras de toda la capital.

Actualmente alberga oficinas, el Museo del Bicentenerario, el restaurante Miralto, salas de exposiciones permanentes, temporales;  cafetería y por supuesto, el mirador más famoso de la ciudad.

No puedes perderte la gran vista que te da de la Ciudad de México, de día o de noche, conoce este gran rascacielos. Se ubica en las calles de Francisco I Madero y Eje Central, en el Centro Histórico de la Ciudad.

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